Démystifier certaines idées fausses au sujet des dispositifs de consignation électronique
Les dispositifs de consignation électronique (DCÉ) sont, depuis les derniers mois, un sujet d’actualité dans les discussions à la suite du mandat de décembre des États-Unis. Et tandis que les Canadiens et les Canadiennes commencent à se préparer pour un mandat en matière de DCÉ, le sujet s’avère plutôt controversé.
Mis en œuvre par la Federal Motor Carrier Safety Administration, le mandat avait pour but d’améliorer la sécurité routière. Mais, malgré ces bonnes intentions, les chauffeurs sont encore méfiants et incertains quant à l’incidence directe de ce changement sur eux.
Même si le scepticisme persiste encore, les DCÉ se sont avérés le moyen le plus sécuritaire dans l’avenir du transport. Et même si VersaCold est connue pour son engagement envers la salubrité alimentaire, elle est également engagée envers la sécurité de ses chauffeurs. Donc, nous faisons la lumière sur quelques-uns des mythes les plus courants liés aux DCÉ.
Idée fausse : les DCÉ sont trop dispendieux
Beaucoup de chauffeurs sont préoccupés par les frais généraux des DCÉ. Toutefois, grâce aux percées technologiques d’aujourd’hui, les coûts des DCÉ ont diminué de manière importante, allant de milliers de dollars à moins de 500 $ annuellement par camion. Les facteurs d’économie allant des carnets de bord aux fournitures de consignation et aux chauffeurs s’équilibrent assez bien.
De plus, les DCÉ réduisent le temps consacré aux tâches administratives de 15 minutes par jour, ainsi que le temps consacré aux appels de contrôle et à l’attribution des heures. Les DCÉ permettent également d’obtenir un suivi plus exact du kilométrage et des heures, en faisant un suivi des heures consignées à la seconde près. Les chauffeurs n’ont plus à arrondir leurs heures aux 15 minutes, comme le requièrent les carnets de papier. En arrondissant, les chauffeurs se voient attribuer moins de kilométrage, et moins de kilométrage attribué veut dire moins de dollars empochés.
À la fin de la journée, les DCÉ font, en réalité, économiser de l’argent en réduisant les coûts essentiels, les heures-personnes et les véhicules hors service.
Idée fausse : les DCÉ font perdre du temps
Certaines personnes croient que les DCÉ occasionnent une utilisation inefficace des heures de conduite. La vérité est qu’ils sont en fait plus efficaces.
Les DCÉ repèrent avec exactitude les heures et les distances, permettant aux clients de faire un suivi de l’emplacement actuel de leur livraison, de leur destination et des heures d’arrivée. Cela s’avère particulièrement utile dans l’industrie de la chaîne frigorifique afin d’assurer une planification appropriée et une transparence de bout en bout.
Pouvoir se fier à la technologie pour faire un suivi du kilométrage élimine aussi le risque d’erreur humaine et d’incohérence dans les carnets. Sans oublier qu’elle rend les inspections en bordure de route plus rapides. Les DCÉ sont synonymes de moins d’erreurs, de moins de paperasse et de maux de tête minimisés.
Idée fausse : les DCÉ sont conçus pour vous surveiller
En général, une technologie améliorée veut dire une productivité améliorée, mais tout le monde n’est pas convaincu. Beaucoup de chauffeurs préfèrent consigner leurs tâches de façon conventionnelle.
Certains chauffeurs s’abstiennent même de penser aux DCÉ, car ils ont l’impression d’être constamment surveillés. Par contre, avec les DCÉ, seul le personnel autorisé est en mesure de repérer l’endroit où se trouve le chauffeur et seulement lorsque cela est requis.
Certains aussi appréhendent la consignation électronique des renseignements mensuels. Des chauffeurs sont rassurés simplement par un bon vieux carnet qu’ils peuvent ranger dans la boîte à gants. Cependant, les dossiers de DCÉ sont plus faciles à parcourir, la confidentialité est protégée et enregistrée sur de multiples dispositifs, comme mesure de sécurité.
Même si le changement peut faire peur, la technologie est une façon d’améliorer, de différencier et d’ajouter de la valeur aux chaînes d’approvisionnement de nos clients.
Idée fausse : la sécurité n’est pas un problème
Saviez-vous que la fatigue du chauffeur est l’une des plus grandes causes d’accidents de la route? Le fait de conduire pendant que vous êtes fatigué nuit à votre capacité de percevoir, de réagir et de faire face aux situations pouvant survenir sur la route.
Même s’il existe de nombreuses règles et de nombreux règlements déjà en place qui limitent le nombre d’heures de conduite quotidienne, certains chauffeurs pousseront la note pour prendre de l’avance sur l’horaire. Malheureusement, les carnets papier sont faciles à manipuler et à falsifier. Certains chauffeurs ont même avoué avoir gardé plusieurs carnets dans leur camion pour y arriver.
Les DCÉ surveillent chaque jour les heures que le chauffeur passe derrière le volant. Ils le préviennent lorsqu’il est temps de faire une pause ou de se mettre hors service. Les chauffeurs qui utilisent les DCÉ affichent un taux de collision bien inférieur à ceux qui ne les utilisent pas.
Dans le cadre de notre engagement continu, VersaCold appuie les solutions de transport qui sont entièrement conformes à la loi, notamment l’utilisation des DCÉ.
Non seulement contribuent-ils à garder nos chauffeurs en sécurité, mais ils permettent d’être transparent; ils sont fiables et assurent la productivité à notre parc et à nos clients. Et en raison de la demande croissante en aliments locaux et frais, ces atouts sont nécessaires dans l’industrie de la chaîne frigorifique.
